Logística

Cuando una empresa descubre que le falta mercancía, el primer impulso es pensar en un asalto. Pero si revisas los números de un centro de distribución promedio, el faltante rara vez llegó de golpe. Llegó en cantidades pequeñas, repetidas durante meses, por un punto que nadie estaba mirando.

La diferencia importa porque cambia por completo la solución. Contra un asalto se ponen elementos y protocolos de reacción. Contra la merma lenta se pone registro, rotación de rutinas y un ojo entrenado en los momentos donde la mercancía cambia de manos.

Lo que no se registra no se puede reclamar. Y lo que se registra siempre igual, a la misma hora y por la misma persona, tarde o temprano deja de registrarse de verdad.

Los tres puntos donde se concentra el faltante

En casi cualquier operación de almacén, la pérdida se agrupa en momentos de transferencia: cuando la mercancía entra, cuando sale y cuando se mueve internamente sin documento. Son los puntos donde la responsabilidad se difumina y donde un error puede pasar por descuido.

• El andén de carga. Es el punto más expuesto de todos. Hay prisa, hay terceros, hay documentos que se firman con el motor encendido. Un conteo que no se hizo aquí ya no se hace nunca.
• La recepción de proveedores. Si el conteo de entrada se da por bueno porque el proveedor es de confianza, el faltante entra al sistema como si hubiera llegado completo.
• Los movimientos internos sin documento. Mercancía que se mueve de una zona a otra por instrucción verbal es mercancía que, en el papel, sigue donde ya no está.

Por qué el rondín predecible deja de servir

Un recorrido que siempre pasa a las 10:00 y a las 14:00 por el mismo pasillo se vuelve parte del paisaje. Quien quiere aprovecharse solo tiene que esperar. Por eso combinamos recorridos programados —que dan cobertura constante— con recorridos aleatorios, que quitan la certeza de que nadie va a pasar. La mezcla es lo que funciona; ninguna de las dos sola alcanza.

Qué hacer esta semana

No necesitas rediseñar tu operación para empezar a cerrar el hueco. Necesitas saber dónde está. Un diagnóstico de sitio identifica en un recorrido cuáles de tus puntos de transferencia están operando sin registro real, y normalmente la respuesta sorprende a quien lleva años en la nave.

En resumen

La merma que preocupa no es la del asalto: es la que se acumula sin que nadie levante un reporte. Se combate con registro formal, recorridos que no se puedan predecir y supervisión que verifique que lo escrito coincide con lo que ocurrió. Nada de eso es caro. Lo caro es descubrirlo en el inventario de cierre.

¿Quieres revisar este punto en tu operación? Nuestro servicio de Rondines y control de mercancía parte de un diagnóstico sin costo, y puedes agendarlo aquí.